汽車發動機機體外殼產生裂紋是常見的疵病，由于金屬內部組件的缺陷、應力的集中、突發的外力作用往往是引起機體殼體不同部位產生裂紋，由于機體外殼往往鑄鋁的比較常見，所以好粘膠業的鋁質修補劑HN-113在這一領域有不少成功的應用案例。

裂紋有粗細長短之分，也有單一的裂紋和群裂紋之別，首先分析一下單一的裂紋和短裂紋（長度小于10MM的裂紋）的粘接修理工藝。

1、尋找到裂紋的兩個端點。

2、將裂紋四周2-3MM內的銹層、污垢及油水等雜物清理干凈。

3、將好粘膠業的鋁質修補劑按照重量比A:B6:1均勻混合成顏色一致的膏狀體之后涂覆于裂紋處，并適當用工具對涂覆處進行壓實。

4、等待凄然固化即可。

對于長裂紋的處理方法又可以分為兩種情況來分析，如果裂紋長度在20-30MM之間，在完成上訴所有操作之后，再次重復1-2次涂膠工藝，對裂紋修補進行補強操作，如果裂紋操作30MM可在完成以上4次操作之后在裂紋終端盒中段粘一塊約2-5MM厚10MM寬30MM長的鋼板，起到抗沖擊力，抗裂的作用。

對于群裂（兩條以上的裂紋交錯在一起）的處理，除了按照以上的涂膠工藝外，還可以將比群裂面積稍大的鋼板粘接在群裂處。

好粘膠業的鋁質修補劑之所以能很好的修補機體外殼的裂紋主要原因是獨家的成份配方和高性能的固化劑起到的作用，這款修補劑用于各種鋁及鋁合金磨損、腐蝕、破裂及鑄造缺陷的修補。以鋁為填充劑，顏色與鋁鑄件基本一致。綜合性能好，固化后硬度高、無收縮，可進行各類機械加工。具有耐磨、耐老化、耐油、防水、抗各種化學腐蝕等優異性能，同時可耐高溫168℃。