新能源稳步发展传统国产油电混动汽车还有合适

  说起目前目前比较受消费者欢迎的车型类别,除了目前备受关注的新能源纯电动汽车之外,传统类型下的油电混动模式也是很多消费者青睐的对象,毕竟油电混动的汽车模板最大程度保留了传统燃油汽车的驾驶快感,同样还能在保证续航里程的同时拥有纯电动汽车的整体驾驶感受,可以说因为拥有了这一系列的优点,油电混动模式的汽车也成为了消费者青睐的对象。

  在传统国产汽车品牌中,油电混动汽车也有很多代表车型,那么在这些国产传统油电混动汽车市场中,有哪些合适的品牌可以推荐呢?

  这第一位就是比亚迪,比亚迪可以算是国产汽车老牌代表,只不过比起它的传统燃油汽车来说,目前比亚迪旗下的新能源汽车才是这个企业的杀手锏代表,单纯拿油电混动汽车来说,比亚迪旗下的秦就是一大亮点,15万左右的价格可以说非常不错,搭配它的整体马力和上路感受来看,尽管百公里油耗达不到官宣的1.6L,但相比于传统燃油汽车来说,比亚迪秦的耗油量已经不错了。

  当前作为国产油电混合动力代表的汽车并不仅仅只有比亚迪,以荣威550Plug—in为代表的荣威整体品牌,也是国产传统油电混动汽车的第一代表,近几年,荣威本身投入在新能源汽车市场方面的心血就有很多,所以尽管纯电动汽车的发展已经成为行业趋势,但在油电混动这个传统市场中,荣威依旧占有和保持着精湛的技术,领先行业之中。

  抛开混合动力汽车不看,那么应用外新能源汽车方面,新能源纯电动汽车性价比该如何选择?纯电动汽车作为划分的整体范围,可以说本身就拥有不同的“血统”,首先从价格区间上来看,目前新能源汽车缺乏中高端的定位,偏向于低端和中端,而在价格上的区别主要来自纯电动汽车本身的配置、内饰和续航里程。

  续航里程也可以说是决定新能源汽车本身的一大定位,如果从这一点来看,300km+才比较符合现下的出行需求,国产汽车品牌中,帝豪、荣威都可以说是比较受欢迎并且有实力的代表,就荣威的代表车型ERX5来看,在纯电动汽车的领域,荣威已经达到了业内的领先水平,同样的吉利帝豪在之前的车展中,也推出了概念车的模板应用,可以说,这两大品牌的定位都很不错,而且搭配汽车的性能来看,性价比也是很高的。